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Die Bridge-Position bei der Gretsch Electromatic Hollowbody ist in der Mitte des Korpus platziert.
Die Bridge-Position bei der Gretsch Electromatic Hollowbody ist in der Mitte des Korpus platziert. Dies ermöglicht eine ausgewogene Verteilung der Saitenschwingungen und trägt zu einem klaren und ausgewogenen Klang bei. Außerdem sorgt diese Positionierung dafür, dass die Saitenlänge auf beiden Seiten der Brücke gleich ist, was die Intonation verbessert. Insgesamt bietet die mittige Platzierung der Bridge-Position eine gute Balance zwischen den Tonabnehmern und sorgt für einen konsistenten Sound über alle Saiten hinweg. **
Sind Winterreifen dicker als Sommerreifen?
Winterreifen sind nicht unbedingt dicker als Sommerreifen, sondern haben spezielle Eigenschaften, die sie für den Einsatz bei kalten Temperaturen und winterlichen Bedingungen geeignet machen. Winterreifen haben in der Regel ein spezielles Profil und eine spezielle Gummimischung, die bei niedrigen Temperaturen flexibler bleibt und somit besseren Grip auf Schnee und Eis bietet. Die Lamellen und Rillen in Winterreifen sind tiefer und breiter, um Schnee und Wasser besser abzuleiten. Sommerreifen hingegen sind für wärmere Temperaturen und trockene Straßenverhältnisse konzipiert und haben daher ein anderes Profil und eine andere Gummimischung. Letztendlich hängt die Dicke eines Reifens nicht nur von der Saison, sondern auch von der Reifenmarke, dem Reifentyp und der Reifengröße ab. **
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Produkte zum Begriff Gretsch-G2655T-STRML-CBJR:
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Gretsch Case G2655T Tweed TweedGretsch Tweed Case Gretsch Case G2655T, Koffer passend für alle Gretsch Streamliner G2655/ G2655T, Chromverschlüsse und -beschläge, Innenausstattung aus schwarzem Plüsch, Mittelfach, silbernes Gretsch-Logo, Farbe: Tweed125,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch G2622 STRML CB DC GNMTL GunmetalGretsch G2622 Streamliner CB DC GNMTL; Hollow Body E-Gitarre; Korpus: Ahorn; Hals: Nato; Griffbrett: Laurel; Halsbefestigung: durchgehend; Halsprofil: Soft "C"; Einlagen: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; 22 Medium Bünde; Sattel: Knochen; Sattelbreite: 42,9 mm (1,69"); Mensur: 629 mm (24,76"); Griffbrettradius: 305 mm (12"); Schlagbrett: 3-Ply Tortoise; Tonabnehmer: Broad'Tron BT-3S (Steg), Broad'Tron BT-3S (Hals); Regler: Volume 1 (Neck Pickup), Volume 2 (Bridge Pickup), Master Tone, Master Volume mit Push/Pull for Coil Split; Schalter: 3-Wege Toggle; Hardware Oberfläche: Nickel; Mechaniken: Die-Cast Sealed; Farbe: Gunmetal519,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch G2420T STRML HLW SC BRNDWN Brandywine HochglanzGretsch G2420T Streamliner HLW SC BRNDWN; E-Gitarre mit Hollowbody und Single Cutaway; Korpus: Ahorn; Hals: Nato; Hals Profil: Soft "C"; Hals Finish: Hochglanz; Griffbrett: Laurel; Griffbrettradius: 305mm (12"); Inlays: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; Bünde: 22 Medium Jumbo; Sattel: Knochen; Sattelbreite: 42,9mm (1.6875"); Tonabnehmer: Broad'Tron BT-3S (Brücke), Broad'Tron BT-3S (Hals); Schlagbrett: 3-Ply Tortoise with Gold Gretsch Logo; Regler: Volume 1 (Hals), Volume 2 (Brücke), Master Tone, Master Volume mit Push/Pull for Coil Split; Schalter: 3-Wege Toggle: Position 1 Bridge Pickup, Position 2 Bridge und Neck Pickups, Position 3 Hals Pickup; Mechaniken: Die-Cast Sealed Nickel; Brücke: Adjusto-Matic; Tremolo: Bigsby B60; Farbe: Brandywine; Finish: Hochglanz; Originalbesaitung Nickel Plated Steel (.010-.046 Gauges)590,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch STRML JET CLB JT BLK Jet BlackGretsch Streamliner Jet Club; SC-Style E-Gitarre; Korpus: Mahagoni (Swietenia Macrophylla); Hals: Mahagoni (Swietenia Macrophylla); Griffbrett: Indische Lorbeere (Terminalia tomentosa); Halsbefestigung: geschraubt; Halsprofil: "Fast" C; Einlagen: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; 22 Medium Jumbo Bünde; Sattel: Graph Tech NuBone; Sattelbreite: 42,9 mm (1,69"); Mensur: 632 mm (24,88"); Griffbrettradius: 305 mm (12,01"); Tonabnehmer: HotWire High Output Ceramic Humbucker (Steg), HotWire High Output Ceramic Humbucker (Hals); Regler: Master Volume, Master Tone; Schalter: 3-Wege Toggle; Steg: Compensated Wrap-Around; Hardware Oberfläche: Chrom; Mechaniken: Die-Cast Sealed; Farbe: Jet Black; Originalbesaitung: Nickel Plated Steel (.009-.042 Gauges)312,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sind Winterreifen schwerer als Sommerreifen?
Ja, Winterreifen sind in der Regel schwerer als Sommerreifen. Dies liegt hauptsächlich an der speziellen Gummimischung und dem Profildesign, die Winterreifen für kalte und winterliche Bedingungen geeignet machen. Diese Eigenschaften führen dazu, dass Winterreifen mehr Material benötigen, was ihr Gewicht erhöht. Zudem sind Winterreifen oft mit Lamellen oder Spikes ausgestattet, um besseren Grip auf Schnee und Eis zu gewährleisten, was ebenfalls zu einem höheren Gewicht beiträgt. Trotz ihres höheren Gewichts sind Winterreifen jedoch unverzichtbar für sicheres Fahren in winterlichen Bedingungen. **
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Sind Winterreifen breiter als Sommerreifen?
Winterreifen sind nicht grundsätzlich breiter als Sommerreifen. Die Breite eines Reifens hängt von der spezifischen Größe und dem Modell ab, unabhängig davon, ob es sich um Winter- oder Sommerreifen handelt. Es gibt sowohl schmale als auch breite Winterreifen, je nach den Anforderungen an Traktion und Fahrverhalten auf Schnee und Eis. In der Regel sind Winterreifen jedoch etwas schmaler als Sommerreifen, da schmalere Reifen eine bessere Traktion auf winterlichen Straßen bieten können. Letztendlich ist es wichtig, die richtige Reifengröße für die jeweiligen Wetterbedingungen und das Fahrzeug zu wählen. **
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Sind Winterreifen teurer als Sommerreifen?
Ja, in der Regel sind Winterreifen teurer als Sommerreifen. Dies liegt daran, dass Winterreifen speziell für winterliche Straßenbedingungen entwickelt wurden und daher bestimmte Eigenschaften wie eine bessere Traktion auf Schnee und Eis aufweisen müssen. Diese zusätzlichen Merkmale führen zu höheren Produktionskosten, was sich auf den Preis auswirkt. **
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Sommerreifen, Winterreifen oder doch Ganzjahresreifen?
Die Wahl zwischen Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn Sie in einer Region mit milden Wintern leben, könnten Ganzjahresreifen eine gute Option sein, da sie sowohl bei warmen als auch bei kalten Bedingungen funktionieren. Wenn Sie jedoch in einer Region mit starken Winterbedingungen leben, sind Winterreifen die sicherste Wahl, da sie eine bessere Traktion auf Schnee und Eis bieten. Sommerreifen sind ideal für wärmere Jahreszeiten, da sie eine gute Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen bieten. **
Warum sind Winterreifen teurer als Sommerreifen?
Winterreifen sind in der Regel teurer als Sommerreifen, da sie speziell für winterliche Bedingungen entwickelt wurden. Sie enthalten eine spezielle Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt und eine bessere Traktion auf Schnee und Eis bietet. Darüber hinaus haben Winterreifen oft ein aggressiveres Profil, um den Grip auf rutschigem Untergrund zu verbessern. Diese zusätzlichen Eigenschaften führen zu höheren Produktionskosten und somit zu einem höheren Verkaufspreis. **
Sind Winterreifen viel größer als Sommerreifen?
Nein, Winterreifen sind in der Regel nicht viel größer als Sommerreifen. Die Größe eines Reifens wird durch die Reifendimension angegeben, die aus der Breite, dem Verhältnis von Höhe zu Breite und dem Durchmesser besteht. Winterreifen können jedoch eine etwas höhere Profiltiefe haben, um besseren Grip auf Schnee und Eis zu gewährleisten. **
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Produkte zum Begriff Gretsch-G2655T-STRML-CBJR:
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Gretsch G2655T STRML CBJR DC TROPICO Tropico HochglanzGretsch G2655T Streamliner CBJR DC TROPICO; E-Gitarre mit Hollowbody, Doppel Cutaway und Center Block; Korpus: Ahorn; Hals: Nato; Hals Profil: Soft "C"; Hals Finish: Hochglanz; Griffbrett: Laurel; Griffbrettradius: 305mm (12"); Inlays: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; Bünde: 22 Medium Jumbo; Sattel: Knochen; Sattelbreite: 42,9mm (1.6875"); Tonabnehmer: Broad'Tron BT-3S (Brücke), Broad'Tron BT-3S (Hals); Schlagbrett:1-Ply Cream with Gold Gretsch Logo; Regler: Volume 1 (Hals), Volume 2 (Brücke), Master Tone, Master Volume mit Push/Pull für Coil Split; Schalter: 3-Wege Toggle: Position 1 Bridge Pickup, Position 2 Bridge und Neck Pickups, Position 3 Neck Pickup; Mechaniken: Die-Cast Sealed Nickel; Brücke: Adjusto-Matic; Farbe: Tropico; Finish: Hochglanz; Originalbesaitung Nickel Plated Steel (.010-.046 Gauges); optional Koffer 426370 (nicht im Lieferumfang)555,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch G2655T STRML CB JR DC GNMTL GunmetalGretsch G2655T Streamliner CB JR DC GNMTL; Semi-Hollow Body E-Gitarre; Korpus: Ahorn; Decke: Ahorn; Hals: Nato; Griffbrett: Lorbeer; Halsform: Soft "C"; Einlagen: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; 22 Medium Jumbo Bünde; Sattel: Knochen; Sattelbreite: 1.6875" (42.86 mm); Mensur: 24.75" (629 mm); Griffbrettradius: 12" (305 mm); Schlagbrett: 3-lagig Schwarz mit Gold Gretsch Logo; Tonabnehmer: 2x Broad'Tron BT-3S; Regler: Volume 1, Volume 2, Master Tone, Master Volume mit Push/Pull für Coil Split; Schalter: 3-Wege; Brücke: Adjusto-Matic; Tremolo: Bigsby B50; Mechaniken: Die-Cast Sealed; Hardware-Oberfläche: Nickel; Farbe:Gunmetal; Originalbesaitung: Nickel Plated Steel (.010-.046 Gauges)566,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch Case G2655T Tweed TweedGretsch Tweed Case Gretsch Case G2655T, Koffer passend für alle Gretsch Streamliner G2655/ G2655T, Chromverschlüsse und -beschläge, Innenausstattung aus schwarzem Plüsch, Mittelfach, silbernes Gretsch-Logo, Farbe: Tweed125,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Bridge-Position bei der Gretsch Electromatic Hollowbody ist in der Mitte des Korpus platziert.
Die Bridge-Position bei der Gretsch Electromatic Hollowbody ist in der Mitte des Korpus platziert. Dies ermöglicht eine ausgewogene Verteilung der Saitenschwingungen und trägt zu einem klaren und ausgewogenen Klang bei. Außerdem sorgt diese Positionierung dafür, dass die Saitenlänge auf beiden Seiten der Brücke gleich ist, was die Intonation verbessert. Insgesamt bietet die mittige Platzierung der Bridge-Position eine gute Balance zwischen den Tonabnehmern und sorgt für einen konsistenten Sound über alle Saiten hinweg. **
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Sind Winterreifen dicker als Sommerreifen?
Winterreifen sind nicht unbedingt dicker als Sommerreifen, sondern haben spezielle Eigenschaften, die sie für den Einsatz bei kalten Temperaturen und winterlichen Bedingungen geeignet machen. Winterreifen haben in der Regel ein spezielles Profil und eine spezielle Gummimischung, die bei niedrigen Temperaturen flexibler bleibt und somit besseren Grip auf Schnee und Eis bietet. Die Lamellen und Rillen in Winterreifen sind tiefer und breiter, um Schnee und Wasser besser abzuleiten. Sommerreifen hingegen sind für wärmere Temperaturen und trockene Straßenverhältnisse konzipiert und haben daher ein anderes Profil und eine andere Gummimischung. Letztendlich hängt die Dicke eines Reifens nicht nur von der Saison, sondern auch von der Reifenmarke, dem Reifentyp und der Reifengröße ab. **
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Sind Winterreifen schwerer als Sommerreifen?
Ja, Winterreifen sind in der Regel schwerer als Sommerreifen. Dies liegt hauptsächlich an der speziellen Gummimischung und dem Profildesign, die Winterreifen für kalte und winterliche Bedingungen geeignet machen. Diese Eigenschaften führen dazu, dass Winterreifen mehr Material benötigen, was ihr Gewicht erhöht. Zudem sind Winterreifen oft mit Lamellen oder Spikes ausgestattet, um besseren Grip auf Schnee und Eis zu gewährleisten, was ebenfalls zu einem höheren Gewicht beiträgt. Trotz ihres höheren Gewichts sind Winterreifen jedoch unverzichtbar für sicheres Fahren in winterlichen Bedingungen. **
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Sind Winterreifen breiter als Sommerreifen?
Winterreifen sind nicht grundsätzlich breiter als Sommerreifen. Die Breite eines Reifens hängt von der spezifischen Größe und dem Modell ab, unabhängig davon, ob es sich um Winter- oder Sommerreifen handelt. Es gibt sowohl schmale als auch breite Winterreifen, je nach den Anforderungen an Traktion und Fahrverhalten auf Schnee und Eis. In der Regel sind Winterreifen jedoch etwas schmaler als Sommerreifen, da schmalere Reifen eine bessere Traktion auf winterlichen Straßen bieten können. Letztendlich ist es wichtig, die richtige Reifengröße für die jeweiligen Wetterbedingungen und das Fahrzeug zu wählen. **
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Gretsch G2420T STRML HLW SC BRNDWN Brandywine HochglanzGretsch G2420T Streamliner HLW SC BRNDWN; E-Gitarre mit Hollowbody und Single Cutaway; Korpus: Ahorn; Hals: Nato; Hals Profil: Soft "C"; Hals Finish: Hochglanz; Griffbrett: Laurel; Griffbrettradius: 305mm (12"); Inlays: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; Bünde: 22 Medium Jumbo; Sattel: Knochen; Sattelbreite: 42,9mm (1.6875"); Tonabnehmer: Broad'Tron BT-3S (Brücke), Broad'Tron BT-3S (Hals); Schlagbrett: 3-Ply Tortoise with Gold Gretsch Logo; Regler: Volume 1 (Hals), Volume 2 (Brücke), Master Tone, Master Volume mit Push/Pull for Coil Split; Schalter: 3-Wege Toggle: Position 1 Bridge Pickup, Position 2 Bridge und Neck Pickups, Position 3 Hals Pickup; Mechaniken: Die-Cast Sealed Nickel; Brücke: Adjusto-Matic; Tremolo: Bigsby B60; Farbe: Brandywine; Finish: Hochglanz; Originalbesaitung Nickel Plated Steel (.010-.046 Gauges)590,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch STRML JET CLB JT BLK Jet BlackGretsch Streamliner Jet Club; SC-Style E-Gitarre; Korpus: Mahagoni (Swietenia Macrophylla); Hals: Mahagoni (Swietenia Macrophylla); Griffbrett: Indische Lorbeere (Terminalia tomentosa); Halsbefestigung: geschraubt; Halsprofil: "Fast" C; Einlagen: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; 22 Medium Jumbo Bünde; Sattel: Graph Tech NuBone; Sattelbreite: 42,9 mm (1,69"); Mensur: 632 mm (24,88"); Griffbrettradius: 305 mm (12,01"); Tonabnehmer: HotWire High Output Ceramic Humbucker (Steg), HotWire High Output Ceramic Humbucker (Hals); Regler: Master Volume, Master Tone; Schalter: 3-Wege Toggle; Steg: Compensated Wrap-Around; Hardware Oberfläche: Chrom; Mechaniken: Die-Cast Sealed; Farbe: Jet Black; Originalbesaitung: Nickel Plated Steel (.009-.042 Gauges)312,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch Strml Jet Clb Bass VWT Vintage WhiteGretsch Strml Jet Clb Bass VWT;Streamliner Jet Club Single-Cut Bass; Korpus: Nato; Hals: Nato; Griffbrett: Laurel; Halsbefestigung: geschraubt; Halsform: Slim C; Einlagen: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; 20 Medium Jumbo Bünde; Sattel: Knochen; Sattelbreite: 39.62 mm (1.56"); Mensur: 760 mm (30”); Griffbrettradius: 305 mm (12,01"); Schlagbrett: Tortoise with Gold Gretsch Logo; Tonabnehmer: Single-Coil Bass (Steg), Single-Coil Bass (Hals); Regler: Volume 1. Volume 2. Master Tone; Steg: 4-Saddle Adjustable; Hardware Oberfläche: Nickel; Mechaniken: Die-Cast; Farbe: Vintage White; Originalbesaitung: NPS .10 - .046388,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gretsch G2655 STRML CB JR DC BLK SchwarzGretsch G2655 Streamliner CB JR DC BLK; Semi-Hollow Body E-Gitarre; Korpus: Ahorn; Decke: Ahorn; Hals: Nato; Griffbrett: Lorbeer; Halsform: Soft "C"; Einlagen: Pearloid Neo-Classic Thumbnail; 22 Medium Jumbo Bünde; Sattel: Knochen; Sattelbreite: 1.6875" (42.86 mm); Mensur: 24.75" (629 mm); Griffbrettradius: 12" (305 mm); Schlagbrett: 1-lagig Creme mit Gold Gretsch Logo; Tonabnehmer: 2x Broad'Tron BT-3S; Regler: Volume 1, Volume 2, Master Tone, Master Volume mit Push/Pull für Coil Split; Schalter: 3-Wege; Brücke: Adjusto-Matic mit V Stoptail; Mechaniken: Die-Cast Sealed; Hardware-Oberfläche: Nickel; Farbe:Schwarz; Originalbesaitung: Nickel Plated Steel (.010-.046 Gauges)519,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sind Winterreifen teurer als Sommerreifen?
Ja, in der Regel sind Winterreifen teurer als Sommerreifen. Dies liegt daran, dass Winterreifen speziell für winterliche Straßenbedingungen entwickelt wurden und daher bestimmte Eigenschaften wie eine bessere Traktion auf Schnee und Eis aufweisen müssen. Diese zusätzlichen Merkmale führen zu höheren Produktionskosten, was sich auf den Preis auswirkt. **
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Sommerreifen, Winterreifen oder doch Ganzjahresreifen?
Die Wahl zwischen Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn Sie in einer Region mit milden Wintern leben, könnten Ganzjahresreifen eine gute Option sein, da sie sowohl bei warmen als auch bei kalten Bedingungen funktionieren. Wenn Sie jedoch in einer Region mit starken Winterbedingungen leben, sind Winterreifen die sicherste Wahl, da sie eine bessere Traktion auf Schnee und Eis bieten. Sommerreifen sind ideal für wärmere Jahreszeiten, da sie eine gute Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen bieten. **
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Warum sind Winterreifen teurer als Sommerreifen?
Winterreifen sind in der Regel teurer als Sommerreifen, da sie speziell für winterliche Bedingungen entwickelt wurden. Sie enthalten eine spezielle Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt und eine bessere Traktion auf Schnee und Eis bietet. Darüber hinaus haben Winterreifen oft ein aggressiveres Profil, um den Grip auf rutschigem Untergrund zu verbessern. Diese zusätzlichen Eigenschaften führen zu höheren Produktionskosten und somit zu einem höheren Verkaufspreis. **
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Sind Winterreifen viel größer als Sommerreifen?
Nein, Winterreifen sind in der Regel nicht viel größer als Sommerreifen. Die Größe eines Reifens wird durch die Reifendimension angegeben, die aus der Breite, dem Verhältnis von Höhe zu Breite und dem Durchmesser besteht. Winterreifen können jedoch eine etwas höhere Profiltiefe haben, um besseren Grip auf Schnee und Eis zu gewährleisten. **
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